ASTM B111 és C44300 Admiralty Brass Grade
Az ASTM B111 a kondenzátorokhoz, elpárologtatókhoz és hőcserélőkhöz való varrat nélküli réz és rézötvözet csövekre vonatkozó specifikáció. Az UNS C44300 az Admiralitás sárgaréz minősége ebben a családban: réz-cink--ónötvözet, amely körülbelül 70% rezet, 28% cinket és 1% ónt tartalmaz, kis mennyiségű arzén hozzáadásával, amely elnyomja a cinkmentességet. A megfelelő ASME SB111 dokumentumot nyomástartó berendezésekhez használják.
Az Admiralty sárgaréz a sima sárgaréz és a réz-nikkelötvözetek között helyezkedik el. Nagyobb szilárdságot és jobb erózióállóságot kínál, mint a puha sárgaréz, jobb hővezető képességet kínál, mint a réz-nikkel, és olyan árat kínál, amely megfelel az édesvízen, hűtőtoronyvízen és sósvízen működő nagy kondenzátorkötegeknek. A gőzfelületi kondenzátorok és az ipari hőcserélők vízdobozainak klasszikus anyaga.
Kémiai összetétel
| Elem | Követelmény, % |
|---|---|
| Réz | 70.0 - 73.0 |
| Cink | A maradék névlegesen 27 - 29 |
| Ón | 0.9 - 1.2 |
| Arzén | 0.02 - 0.06, hozzáadva a cinktelenítés gátlására |
| Vas | 0,06 max |
| Ólom | 0,07 max |
Az ón- és arzén-adalékok az admiralitási sárgaréz és a közönséges 70/30-as sárgaréz különbségek. Az ón javítja az ütközéssel és a cinktelenítéssel szembeni ellenállást, míg az arzén katódos inhibitorként működik, amely oldatban tartja a cinket, nem pedig lehetővé teszi, hogy kimosódjon a fémből. A vasat és az ólmot az alacsony mennyezethez tartják, így a cső szilárd és formálható marad.
Mechanikai és fizikai tulajdonságok
| Ingatlan | Érték, lágyított állapot |
|---|---|
| Szakítószilárdság | 310 - 450 MPa |
| Folyószilárdság, 0,5%-os nyúlás | körülbelül 125 MPa |
| Nyújtás 50 mm-ben | 30 % min |
| Keménység | körülbelül 65 HRB |
| Sűrűség | körülbelül 8,53 g/cm³ |
| Hővezetőképesség | körülbelül 110 W/(m·K) |
A csövet általában O61-es hőkezelési jelöléssel szállítják egyenes hosszokra, és enyhén húzott vagy U{1}}hajlított állapotban, ahol a köteget kész szerelvényként kell felszerelni. Az izzított temper megbízhatóan tágul csőlapokká, és elviseli a hengeres tágulás miatti kis mennyiségű hideg munkát.
Mérettartomány és szállítási állapot
| Paraméter | Hatótávolság |
|---|---|
| Külső átmérő | 6 mm-től 80 mm-ig |
| Falvastagság | 0,7 mm és 3,5 mm között |
| Hosszokat | Egyenes hossz kb. 12 m-ig, vagy kondenzátoros rajzra vágva |
| U-hajlítási lehetőség | U-hajlított kötegek illeszkedő lábhosszúsággal és hajlítási sugarakkal |
| Az indulat | Alapkivitelben lágyított O61, egyéb temperációk megegyezés szerint |
A kötegeket általában úgy szállítják, hogy a csővégek a csőlemez furatához készüljenek, és a hajlítások ovális és ráncmentesek. A csövek fadobozokba vannak csomagolva, a furatok védettek, mert a sérült furat a helyi korrózió kiindulópontja üzem közben.
Kondenzátor, sótalanító és hőcserélő alkalmazások
Gőzfelületi kondenzátorok erőművekben és ipari üzemekben.
Folyamat- és használati hőcserélők hűtőtoronyra vagy folyóvízre.
Párologtatók, lepárlók és vízmelegítők.
Tengeri és tengeri hűtőrendszerek édesvízi és sós vízi körökön.
Olajhűtők, utánhűtők és kenőolaj hőcserélők.
Sótalanító üzem előmelegítői és kondenzátorai, ahol a kloridszint mérsékelt.
Üzem közben az ötvözet védőfelületi fóliát képez, amely folyamatosan megújul, és az óntartalom segít a fóliának ellenállni a turbulens áramlásnak a cső bemeneti végén, ahol a legtöbb ütközési hiba kezdődik. A nagy sebességű teljes tengervízzel való használatra a réz-nikkel, például a C70600 és a C71500 továbbra is a biztonságosabb választás, az admiralitási sárgaréz pedig a legjobb, ha friss, sós vagy mérsékelten agresszív hűtővízhez használható.
Korróziós viselkedés és tervezési sebességek
Az Admiralty sárgaréz jól ellenáll az édesvíznek, a brakkvíznek és a szennyezett folyóvíznek, az arzén adalék pedig jó ellenálló képességet biztosít a cinktelenítéssel szemben a legtöbb vízben. Nem alkalmas ammóniát tartalmazó kondenzátumhoz{1}}, magas szabad klór-maradványt tartalmazó vizekhez, vagy lebegő csiszolóanyagot szállító szolgáltatásokhoz. A tiszta tengervízben a tervezési sebesség általában körülbelül 1,5 m/s-ra korlátozódik, és alacsonyabbra van állítva ott, ahol a víz homokot szállít, míg a túl alacsony sebességek lehetővé teszik a lerakódások lerakódását, és alul-lerakódási támadást okoznak. A katódos védelem a víztartályban és a megfelelő terelőhézag egyaránt hozzájárul a cső élettartamának meghosszabbításához.
Gyártás, szerelés és ellenőrzés
A csövet egy görgős tágítóval csőlapokká tágítják, vagy hengerelik, majd tömítik, ha teljesen szivárgó{0}}tömör csatlakozásra van szükség. Az U-kanyarokat egy tüskén alakítják ki, és ahol a hajlítási sugár szűk, feszültségcsökkentő izzítás következik, hogy eltávolítsa a hideg munkát, amely egyébként érzékenysé tenné a hajlítást a feszültség-korróziós repedésekre. A forrasztást és a keményforrasztást kis csatlakozásokhoz használják, és az ezüst{5}}csapágyak töltőanyagait részesítik előnyben, ahol a hézag megemelkedik. A gyártás utáni tisztításnak el kell távolítania a folyósítószer-, olaj- és forgácsnyomokat.
A kész csövet a méretek, a falvastagság, a felületi minőség és a belső szilárdság szempontjából vizsgálják, a kondenzátorkötegek örvényáram-vizsgálati szabványával, a tömörség igazolására pneumatikus vagy hidrosztatikus vizsgálattal, valamint a szakítószilárdság- és keménységvizsgálattal a temperáció megerősítésére. Az EN 10204 3.1 szabvány szerinti malomvizsgálati tanúsítvány minden fűtéshez tartozik, az erőművi és hajógyári szerződések esetében pedig harmadik fél általi ellenőrzést is kínálnak.
GYIK
K: Miben különbözik az admiralitási sárgaréz a közönséges sárgaréztől?
Az ónadalék javítja az erózióval és cinktelenítéssel szembeni ellenállást, az arzén hozzáadása pedig gátolja a cink szelektív kimosódását. Ezek együttesen sokkal tartósabbá teszik a C44300-at, mint egy egyszerű 70/30-as sárgaréz a hűtővíz szolgáltatásban.
K: A C44300 alkalmas tengervízhez?
Alkalmas sós és enyhén agresszív tengervízhez szabályozott sebességgel. Nagy sebességű vagy erősen levegőztetett tengervízhez a C70600 és C71500 minőségű réz{1}}nikkel az ajánlott anyagok.
K: Milyen sebességkorlátozás vonatkozik tiszta tengervízre?
A tervezési sebességet általában körülbelül 1,5 m/s-on tartják, és csökkentik, ha a víz homokot vagy magával ragadott levegőt szállít. Egy minimális sebességet is alkalmaznak, hogy elkerüljék a lerakódások lerakódását a cső falán.
K: Hogyan csatlakoztatják a sárgaréz csöveket egy csőlaphoz?
A csőfuratokba hengerrel vannak kiterjesztve, tömítőhegesztéssel vagy anélkül. A tágulást úgy szabályozzák, hogy elkerüljék a túl-gördülést, ami maradék húzófeszültséget hagyhat maga után, és lerövidítheti a cső élettartamát.
K: Miért tartalmaz a specifikáció arzént?
Az arzén egy szándékosan hozzáadott inhibitor, amely megakadályozza a cinktelenítést, a cinkfázis szelektív korrózióját, amely egyébként perforálná a sárgaréz csövet az agresszív vízben.
K: Milyen teszteket szállítunk a kondenzátorköteghez?
Méret- és falvastagság-ellenőrzés, szakítószilárdsági és keménységi eredmények, örvényáramos vizsgálat a teljes hosszon, hidrosztatikus vagy pneumatikus tömörségi vizsgálat és az EN 10204 3.1 szerinti malomvizsgálati tanúsítvány, hőszám szerint kiállított.
