C68700 alumínium sárgaréz cső a tengeri és tengeri mérnökökben

ASTM B111 C68700 alumínium sárgaréz csővilágszerte több mint 2000 hajón és 150 offshore platformon használják.A tengervíz-csövek, a propellertengely-hüvelyek és a tűzivíz-rendszerek a három legnépszerűbb alkalmazás. A 0,025 mm/év alatti cinktelenítési sebesség és az 5,2 m/s-os eróziós határ a C68700-t a tengerészeti mérnökök standard választásává teszik.

Tengeri alkalmazás:A fő motor tengervíz hűtővezetékei. Csőátmérők 50 mm-től 300 mm-ig. A víz hőmérséklete 25-45 fok. Áramlási sebességek 2,5-4,0 m/s.

Miért van megadva a C68700:

Cinktalanítási arány<0.025 mm/year – no pinhole leaks after 10+ years

Eróziós határ 5,2 m/s – biztonságos minden normál hajósebességnél

Bioszennyeződés-ellenállás – a rézionok megakadályozzák a csövek növekedését a csövek belsejében

Súlymegtakarítás – a sűrűség 8,2 g/cm³ vs. 7,9 acél esetében (de a C68700 CuNi-t helyettesít, nem acélt)

GNEE terepi adatok – ömlesztettáru-szállító, 5 év:

Összehasonlítás más ötvözetekkel a hajókon:

Tengeri alkalmazás:Propeller tengely hüvelyek. A tengely áthalad a tatcsövön. Tengervíz keni a csapágyat. A hüvely folyamatos forgást és tengervíz kitettséget lát.

Üzemeltetési feltételek:Tengelyforgás 80-120 RPM, tengervíz sebessége 3-5 m/s a hüvely felületén, hőmérséklet 15-35 fok.

A C68700 előnyei az ujjak számára:

Magas keménység– Az öregített C68700 eléri a 180 HB-t, ellenáll a kopásnak

Kavitációs ellenállás– Veszteségarány<0.1 mg/h (tested per ASTM G32)

Tengervízzel kenhető csapágykompatibilitás– Bronz csapágyakkal működik

GNEE specifikáció a kardántengely hüvelyekhez:

Ötvözet: ASTM B111 C68700, 300 fokon 2 órán át érlelve

Falvastagság: 8-15 mm (sokkal vastagabb, mint a kondenzátor csövek)

Külső átmérő: 150-400 mm

Felület: 0,8 mikron Ra-ig polírozott

Hossz: 1000-3000 mm (tengelyátmérőig megmunkálva)

Esettanulmány – vegyszerszállító tartályhajó, 8 év:Az eredeti ujjak szabványos sárgaréz voltak. Cinkmentesítés miatt 3 évente cserélve. GNEE C68700 öregített ujjakra váltott. 8 év után: kopásmélység 0,3 mm, nincs cinktelenítés, továbbra is üzemel. Tervezett élettartam 15+ év.

Offshore alkalmazás:Kondenzátorok gázplatformokon. Tengervíz egyszer-hűtés révén. Csőköteg egységenként 2000-10000 cső.

Egyedülálló offshore kihívások:

Korlátozott hozzáférés a karbantartáshoz – a megbízhatóság kritikus

A termelt víz szulfidos szennyezése – felgyorsítja a korróziót

Magas vibráció a platform mozgásából – fáradtságállóság szükséges

Miért működik a C68700 offshore:

GNEE offshore specifikáció:Nano-kezelt C68700, falvastagság 2,5 mm (nem 2,0 mm), öregített temperálás az extra keménység érdekében. A malom tanúsítványának tartalmaznia kell az ASTM G48 tesztet szulfid -hozzáadott tengervízzel.

Valódi projekt – Északi-tengeri platform, 10 év:A GNEE 8500 csövet szállított 2014-ben. 10 éves ellenőrzés: átlagos cinktelenítés 0,22 mm, legmélyebb gödör 0,35 mm. Eredeti fal 2,5 mm. Maradék 2,15 mm. A platform további 10 évig tervezi működését retubing nélkül.

Tengeri alkalmazás:Kenőolaj hűtők, édesvíz hűtők és töltőlevegő hűtők. Tengervíz a cső oldalán. Olaj vagy édesvíz a héj oldalán.

A C68700 előnyei a hőcserélőkben:

Hővezetőképesség 105 W/m·K– hatékonyan adja át a hőt

Sima belső felület– ellenáll a szennyeződésnek, fenntartja a hőátadást

Nincs galvanikus problémaközös csőlemezekkel (naval sárgaréz, alumínium bronz)

Tengeri hőcserélők tervezési adatai:

GNEE megjegyzés:Az olyan olajhűtőkhöz, ahol a tengervíz kimeneti hőmérséklete meghaladja a 60 fokot, használjon nano-kezelt C68700-at. 80 fok feletti hőmérséklet esetén váltson C70600-ra.

Tengeri alkalmazás:Tűzivíz-gyűrű fővezeték és ballasztvezeték hőkövetése (ahol fűtött, hogy megakadályozza a fagyást).

Főbb követelmény:Hosszú üresjáratok. A tűzivíz rendszerek évekig használaton kívül maradhatnak. Ezután azonnal működnie kell.

C68700 időszakos szolgáltatáshoz:

Stagnáló tengervíz állapot – általában problémás

Megoldás:Nano{0}}kezelt C68700ellenáll a kátyúzásnak üresjárati időszakokban

Alternatív megoldás: Polírozott belső felület – csökkenti a baktériumokat és a bioszennyeződést

GNEE ajánlás tűzivízhez:Használjon nano-kezelt C68700-at legalább 2,5 mm-es falú. Öblítse át a rendszert édesvízzel 6 havonta, ha lehetséges. A ballasztvezetékeknél a C68700 szabvány elfogadható, mivel a ballasztvíz gyakran változik.

Esettanulmány – LNG-szállító, tűzivíz-rendszer:Az eredeti tervek szerint 40 szénacél cső 5 év után meghibásodott (belső korrózió). Lecserélve a GNEE C68700 10. ütemtervre (vékonyabb fal, azonos nyomásérték). Súlymegtakarítás: 2,8 tonna. 7 év után: nincs korrózió, nincs szivárgás.

Tengeri alkalmazás:Csavarok, anyák, szelepszárak és szűrőelemek a tengervíz szolgáltatásban.

C68700 vs egyéb tengeri ötvözetek hardverekhez:

GNEE szállítási űrlapok tengeri hardverekhez:Kerek rudak (10-100 mm átmérőjű), hatlapú rudak (anyákhoz) és egyedi kovácsolt termékek. Nem korlátozódik a csövekre – a GNEE bármilyen alakú C68700-at szállít a tengeri vásárlók számára.

50+ hajógyártól kapott GNEE visszajelzés alapján:

A GNEE ingyenes gyártási útmutatókat biztosítminden C68700 csőrendelésnél. Tartalmazza az ajánlott szerszámsebességeket, kenőanyagokat és ellenőrzési kritériumokat.

A GNEE C68700 alumínium sárgaréz cső megfelel a következő tengeri szabványoknak:

GNEE tengeri dokumentáció biztosított:

Class Society malom tanúsítvány (ABS/DNV/LR pecséttel)

EN 10204 3.2 tanúsítvány (harmadik fél által ellenőrzött-)

Nyomon követhetőség a hőszámtól a végső csőig

Nyomásvizsgálati rekordok (a csövek 100%-a)

1. kérdés: Az ASTM B111 C68700 szabványt jóváhagyta az ABS tengervízcsövekhez?
A: Igen – A GNEE C68700 csövek ABS-jóváhagyással rendelkeznek az ABS-szabályok 2. része, 1. fejezete szerint.
A GNEE minden készletmérethez fenntartja az ABS-engedélyt. A jóváhagyási bizonyítvány száma kérésre elérhető. Egyedi méretek esetén az ABS jóváhagyása 2-3 hétig tart. DNV, LR, BV, NK és KR jóváhagyások is rendelkezésre állnak.

2. kérdés: Mennyi ideig bírja a C68700 a hajó tengervizes hűtőrendszerében?
A: 15-20 év a megfelelően tervezett 2,0-2,5 mm falvastagságú rendszereknél.
A GNEE 27 hajót követett nyomon C68700 csövekkel. Átlagos élettartam az első csőcsere előtt: 17 év. A tiszta tengervízben (nyílt óceánban) 20+ év jellemző. Szennyezett kikötőkben (Szingapúr, Rotterdam, Sanghaj) csökkentse 12-15 évre, vagy adja meg a nano-kezelést.

3. kérdés: Mi a különbség a C68700 és a haditengerészeti sárgaréz (C46400) között a propellertengelyeknél?
A: A C68700 sokkal jobb cinktelenítési ellenállással rendelkezik – 0,025 mm/év, szemben a C46400 0,15-0,25 mm/év értékével.
A haditengerészeti sárgaréz (C46400) 1% ónt tartalmaz, hogy csökkentse a cinktelenítést, de meleg tengervízben 5-8 év alatt is meghibásodik. A C68700 öregedéskezeléssel 15+ évig tart. A kritikus tengelyekhez a GNEE az öregített C68700 vagy C70600-at ajánlja. Költségkülönbség: A C68700 15%-kal több, mint a C46400, de kétszer annyi ideig bírja.

4. kérdés: Használható a C68700 tengervízszűrőkhöz és -szűrőkhöz?
A: Igen – A GNEE szállít C68700 perforált csöveket és gyártott szűrőkosarakat.
Specify O60 temper for formed components (easier to fabricate). For high-flow strainers (>4 m/s), használjon öregített tempert az erózióállóság érdekében. A GNEE képes lézerrel-perforálni az 1-10 mm-es lyukátmérőjű csöveket. Minimális rendelési mennyiség perforált esetén: 200 kg.

5. kérdés: Hogyan akadályozza meg a GNEE a galvanikus korróziót, amikor a C68700 acéltestekhez csatlakozik?
A: Szereljen fel dielektromos csatlakozásokat vagy gumitömítéseket a C68700 és az acél közötti összes csatlakozásra.
A C68700 katódos az acélhoz. Elszigetelés nélkül az acél korrodálódik a csatlakozás közelében. Használjon 5 mm vastag gumitömítést (EPDM vagy neoprén) rozsdamentes acél alátétekkel. A meglévő, szigetelés nélküli telepítéseknél 10 méterenként adjon hozzá cink védőanódokat.

6. kérdés: Mi a tipikus átfutási idő a GNEE C68700 csövek esetében a hajógyári projekteknél?
A: 14-21 nap raktári méretek esetén a nagyobb ázsiai hajógyárakban (Dél-Korea, Kína, Japán, Vietnam).
Raktári méretek (OD 12-50 mm, fal 2-5 mm, hossz 6000 mm): 7 nap gyártási + 7-14 nap szállítás. Egyedi méretek: 20 nap gyártás + szállítás. Nano-kezelt 5 napot tesz ki. A GNEE szingapúri raktárral rendelkezik a sürgős tengeri szállításokhoz (3-5 nap).

7. kérdés: Szükséges-e a C68700 bevonat vagy festés tengeri használatra?
A: Nem – az alumínium-oxid fólia önvédő{0}}. Ne fesse le a csövek belsejét.
A festés blokkolja a természetes oxidréteg képződését és felfogja a nedvességet, ami réskorróziót okoz. Sópermetnek (nem tengervíznek) kitett külső felületek festése opcionális, de nem kötelező. Soha ne fesse be azokat a csővégeket, amelyek csőlapokká tágulnak.

8. kérdés: Mi a költségkülönbség a C68700 és a C70600 között egy tipikus hajó tengervízrendszer esetében?
A: A C68700 35-45%-ot takarít meg az anyagköltségen azonos csőméretek esetén.
Példa: 25 mm külső átmérő x 2,0 mm fal x 6000 mm hosszúság. C68700 a GNEE-től: 18-22 dollár méterenként. C70600: 30-38 dollár méterenként. Egy 2000 méteres rendszer (tipikus közepes hajó) esetén=24 000-32 000 USD megtakarítás. A hajógyárak egyre inkább a C68700-at írják elő a C70600 helyett a költségcsökkentés érdekében.

A C68700 anyag minden egyes tétele szigorú, többlépcsős ellenőrzési folyamaton{1}} esik át. Optikai emissziós spektrometria (OES) segítségével ellenőrizzük a kémiai összetételt -, különösen a kritikus alumínium- (2,0–3,0%) és arzéntartalmat -, hogy garantáljuk a cinktelenítési korrózióval szembeni ellenállást. A szakítóvizsgálat és a Rockwell keménységellenőrzések megerősítik a mechanikai tulajdonságokat, míg a hidrosztatikus és ultrahangos tesztek biztosítják a szivárgásmentességet a hőcserélő vagy kondenzátorcsövek alkalmazásaiban. Teljes nyomonkövetési jelentéseket is biztosítunk, beleértve a méret-, felületi érdesség- és szemcseméret-elemzéseket. Minden tesztet ISO 17025-akkreditált laboratóriumunkban végeztünk, biztosítva az ASTM B111, ASME SB111 vagy az ügyfélspecifikus szabványoknak való megfelelést.

Az átvizsgálás után az összes csövet az exportszabványoknak és az ügyfél-{0}}specifikus követelményeknek megfelelően csomagolják. A csomagolási folyamatot alább dokumentáljuk a nyomon követhetőség és a sérülésmentes-szállítás biztosítása érdekében.

Videón és képeken látható csomagolás lépései:
1. Csőtisztítás és szárítás
2. Műanyag zárókupak mindkét végén
3. VCI rozsdamentes -papírcsomagolás
4. Köteg pántok nedvességzáró fóliával
5. Rétegelt fa tok (ISPM-15 kompatibilis) hab párnázással
6. Címkézés ASTM minősítéssel, tételszámmal és ellenőrzési bélyegzővel

Üzemünk fejlett vízszintes folyamatos öntőgépekkel, nagy teherbírású extrudáló présekkel (3500 tonnáig) és nagy-pontosságú, kifejezetten C68700 alumínium sárgarézhez kalibrált hideghúzó gépekkel van felszerelve. A mikroszerkezet egyenletességének és a hibamentes-felületeknek biztosítása érdekében online örvényáram-vizsgáló rendszereket és automatikus vágó- és letörési egységeket is alkalmazunk. A teljes gyártási folyamatot egy központi SCADA rendszer vezérli, amely lehetővé teszi az olyan paraméterek valós idejű-figyelését, mint a hőmérséklet, a sebesség és a kenés, - garantálva a konzisztens mechanikai tulajdonságokat és a méretpontosságot minden C68700 cső vagy rúd esetében.

Tekintse meg a mai raktárkészletet és átfutási időt